Грузовик использует первую в отрасли компоновку «передняя V-образная распылительная стойка + центральная четырехдисковая подметальная машина + центральная V-образная рама для распыления воды + центральная узкая форсунка двойного всасывания + конструкция задней узкой форсунки одностороннего всасывания». Он имеет множество режимов работы для удовлетворения различных потребностей.
Форма корпуса цистерны грузовика имеет складывающуюся ребристую структуру, которая обеспечивает равномерную нагрузку на корпус цистерны, обеспечивая прочную конструкцию и красивый внешний вид.
Грузовик имеет высокую рабочую скорость, а максимальная рабочая скорость при обычной уборке дорог может достигать 60 км / ч. Используются два встроенных мусорных бака, из которых маленький бак встроен в большой.
Большой и маленький мусорные баки объединены в одну конструкцию и могут выгружаться одновременно.
Бак для чистой воды имеет большой объем и длительное время непрерывной работы. При этом сточные воды могут быть отведены через канализационную трубу во время работы, а чистая вода может быть добавлена в любой момент для продолжения работы. Также в мусорном баке есть форсунка большого потока и низкого давления для очистки.
Использование гидравлической плавающей технологии автоматической регулировки подметания. Он может поддерживать контактное усилие подметающей щетки и земли на фиксированном уровне, так что поверхность контакта подметающей щетки и земли остается неизменной. Его также можно автоматически компенсировать после износа и без ручной регулировки, что не влияет на эффективность очистки.
