В грузовике используется новая система очистки «высокое давление, небольшой поток». Его высокоэффективная конструкция энергосистемы обеспечивает более длительное время непрерывной работы, более низкое потребление энергии и низкий уровень шума при работе при той же скорости очистки. По сравнению с той же моделью, время работы этого грузовика на орошение водой увеличено на 107,6%, рабочий шум снижен на 3,7 децибел, а рабочий расход топлива снижен на 35%.
Кузов цистерны грузовика имеет сложенную ребристую структуру, что делает его равномерно нагруженным, прочным и красивым.
Рабочее устройство имеет форму компоновки «центральный уборщик с четырьмя поддонами + центральная V-образная рама для распыления воды + центральная конструкция узкого сопла с двойным всасыванием» и имеет множество режимов работы для очистки и мойки дорог.
Оригинальная V-образная форсунка и полукруглая форсунка расположены без зазоров, что позволяет эффективно собирать все очищенные сточные воды и мусор в форсунки и поглощать их в бак для сточных вод, поэтому на дорогах не остается пыли и воды. Уборка улиц, мытье и переработка сточных вод лучше.
Использование гидравлической плавающей технологии автоматической регулировки подметания. Он может поддерживать контактное усилие подметальной щетки и земли на фиксированном уровне, так что поверхность контакта подметальной щетки и земли остается неизменной, и может автоматически компенсироваться после износа без ручной регулировки, обеспечивая эффективность очистки не влияет.