Грузовик в целом имеет рамную конструкцию с большой изогнутой боковой дугой и полностью изготовлен из нержавеющей стали, чтобы гарантировать, что он не будет ржаветь в течение всего года.
Задняя дверь грузовика имеет независимый регулируемый механизм блокировки инновационной конструкции и гидравлической системой для обеспечения безопасности. Механизм двойной страховки эффективно герметизирует мусорный бак и резиновую полоску задней двери, чтобы влажные отходы оставались закрытыми во время процесса сбора и транспортировки, а также предотвращает вторичное загрязнение окружающей среды во время транспортировки влажными отходами.
Задний откидной борт оборудован фильтрующим устройством для сточных вод, а дно емкости оборудовано устройством для сбора и слива сточных вод. Разделение твердой и жидкой фаз может быть реализовано на начальном этапе, а избыточные сточные воды могут быть собраны и отведены для обеспечения защиты окружающей среды и работы без загрязнения окружающей среды.
С правой стороны грузовика находятся механизмы подъема и фиксации мусорных баков, которые могут поднять 120, 240 литров стандартных мусорных баков. Он имеет плавное движение и высокую степень автоматизации.
Подъемный механизм и верхняя крышка образуют механизм связи через шатун и поворотный рычаг. В то же время применяется метод саморазгрузки с толкающей пластиной, который экономит затраты и повышает эффективность работы.
В оптимизированной конструкции операционной системы используется специальный контроллер, установленный на транспортном средстве, который прост в эксплуатации и обслуживании.