Подметально-уборочная машина также называется подметально-уборочной машиной, в основном используемой для уборки земли, уборки обочин и орошения земли. Подходит для уборки в различных климатических условиях и на разных дорогах. Он больше подходит для площадей, шоссе, жилых кварталов, парковок и т. Д. Чистка и удаление пыли в доках, аэропортах, станциях, цементных заводах, электростанциях и других местах.
01. Изображение подметально-уборочной машины.
02. Детали подметально-уборочной машины.
1. Специальное шасси: выберите высококачественное специализированное шасси с идеальным подходом. Он имеет прочное шасси, прочный листовой металл, уникальную форму, оптимизированную конструкцию и высокую несущую способность.
2. Безопасность и комфорт. Кабина имеет эргономичную конструкцию и уникальную комфортную конструкцию того же уровня, что снижает утомляемость ног. Переднее сиденье оснащено электроприводом регулировки в восьми направлениях и поясничной опорой с электроприводом в четырех направлениях, что обеспечивает водителям и пассажирам четыре сезона. Например, очеловеченное наслаждение весной.
3. Механическая коробка передач: измените трансмиссию, расширьте диапазон крутящего момента и скорости ведущего колеса, чтобы адаптироваться к часто меняющимся условиям движения; дать возможность автомобилю разогнаться при том же направлении вращения двигателя; используйте нейтраль, чтобы прервать передачу мощности. Двигатель можно запускать и переключать, и трансмиссии удобно переключать передачи или выполнять выходную мощность.
4. Удобный сбор пыли: пылеуловитель подметально-уборочной машины обычно окружен металлическими пластинами с четырех сторон, которые являются плоскими и образуют полость определенного объема с землей. Верхнее отверстие сообщается с корпусом коробки через резиновую соломку и образует закрытый корпус бункера с корпусом коробки. Спереди находится порт для всасывания мусора. Весь корпус вакуумного поддона поддерживается резиновыми роликами слева, справа и сзади. Роликовый механизм отрегулирован так, чтобы зазор между нижним краем вакуумного поддона и землей составлял около 5-10 мм.
5. Корпус коробки прочный и прочный: комбинация корпуса коробки формируется путем жесткого соединения корпуса коробки и крышки силового агрегата. Корпус коробки представляет собой бескаркасную сварную конструкцию из тонких пластин, нижняя часть корпуса коробки представляет собой резервуар для хранения воды, середина – отсек для мусора, верхняя часть корпуса коробки – это воздуховод с вентилятором, а весь отсек для мусора изготовлен из нержавеющей стали. По бокам передней части кабины есть соломка с крышкой, которая является проходом для попадания мусора в кабину. С правой стороны корпуса фургона находится водозаборник. Форсунку можно быстро наполнить водой. Рядом водосточная труба. После того, как резервуар для воды наполнится водой, продолжайте доливать воду, и вода будет сливаться оттуда.
6. Гидравлическое управление. Гидравлическая система состоит из двух частей: гидравлического контура подъема и гидравлического контура очистки. Подъемный контур управляет опрокидыванием корпуса мусорного бака, а также открытием и закрытием задней двери, которым управляет группа ручных клапанов с левой стороны автомобиля. Цепь очистки контролирует вращение левой и правой подметальных щеток и широкой щетки, выдвижение и восстановление левой и правой подметальных щеток, а также левое и правое управление широкими щетками, которые работают в кабине. через электромагнитные клапаны. Каждая из двух цепей имеет контрольную точку для отладки.
7. Спринклерная система: спринклерная система забирает воду из резервуара для хранения воды. Резервуар для хранения воды расположен в нижней части резервуара, оборудован указателем уровня воды и входными и выходными портами. Во время работы водяные форсунки продолжают распылять воду в соответствии с требованиями операции для предотвращения образования пыли. Положение и количество распыляемой воды регулируются оператором по мере необходимости. Давление в водяной системе должно быть 0,35-0,4 МПа, которое можно регулировать с помощью предохранительного клапана.
8. Пневматическая система: возьмите источник воздуха из пневмоцилиндра шасси, рабочее давление ≮0,6 МПа. В соответствии с различными требованиями к работе электромагнитные клапаны управляют каждым цилиндром для достижения различных комбинаций мощности.
03. Характеристики подметально-уборочной машины.
1. Время непрерывной работы> 2,5 часа, максимальное рабочее расстояние одной высокоскоростной операции очистки> 100 км.
2. Подметальный диск оснащен подметальной щеткой со сплошной проволокой, а скорость подметального диска можно регулировать в большом диапазоне, чтобы обеспечить хороший эффект очистки в различных условиях загрязнения.
3. Использование резервуара для чистой воды большого объема и технологии подачи пыли под давлением водяного тумана под высоким давлением может эффективно сдерживать вторичную пыль, образующуюся во время работы, и экономить воду, а время непрерывной работы является долгим.
4. Сканирующий диск имеет автоматическую защиту от препятствий и функцию сброса.
5. Оснащен пневматическим устройством антифриза для очистки труб, которое эффективно удаляет остаточную воду в системе водного пути, предотвращает замерзание и растрескивание трубопроводной системы при низких температурах и повышает коэффициент использования транспортного средства.
04. Видео с подметально-уборочной машиной.
