Машина для уборки под высоким давлением также известна как машина для уборки дорог. Машина для очистки в основном используется для очистки от отложений на дорогах, площадях, в канализации, трубопроводах и траншеях с мертвым углом. Его также можно использовать для очистки промышленных канализационных труб и стен. Машина для очистки под высоким давлением может быть оснащена спринклерными и грязеотсасывающими устройствами для интеграции очистки и поглощения грязи.
01. Изображение мойки высокого давления.
02. Сфера применения моечной машины высокого давления.
Продукт широко используется при очистке городских дорог, автомагистралей, площадей, портов и доков, а также при поливе растений в зеленых поясах. Дополнительные системы опрыскивания сзади вверх и вниз могут использоваться для операций по уменьшению количества распыляемой пыли; дополнительные самовсасывающие устройства могут добавлять воду в реки и озера, экономя ресурсы водопроводной воды; дополнительные левые и правые поливочные устройства для зеленого полива с левой и правой стороны дороги, дополнительный автоматический полив Пушечное устройство обеспечивает дистанционную промывку, опрыскивание и полив. Автомобиль имеет множество функций и многоцелевых применений.
03. Комплектация моечной машины высокого давления.
1. Водяной насос высокого давления: с использованием плунжерного насоса известного производителя, с высоким КПД и хорошей надежностью. Номинальное рабочее давление насоса 14 МПа, номинальный расход 137 л / мин.
2. Передний чистящий спринклер: Передний чистящий спринклер имеет простой и элегантный внешний вид, а ширина уборки составляет не менее 3 метров. Его можно отклонять влево и вправо. При столкновении с препятствиями спереди левая и правая штанги разбрызгивателя могут сжиматься внутрь, чтобы избежать препятствий, и автоматически возвращаются в нормальное рабочее положение.
3. Устройство очистки ограждения с правой стороны: осуществляет очистку под высоким давлением бордюра, основания ограждения, дорожного ограждения и т. Д. Во время движения транспортного средства.
4. Одноточечное дноуглубительное устройство: оно может реализовывать отклонение влево и вправо и используется для очистки местных санитарных углов дороги.
5. Ручной пистолет-распылитель и барабан: при использовании его можно вынуть прямо из коробки с пистолетом для автомойки, а барабан поставляется с 20-метровым водяным шлангом. Используется для мытья кузовов автомобилей, уборки местных дорог и других операций.
04. Техническое обслуживание машин мойки высокого давления.
1. Техническое обслуживание автомобильного шасси и опорных насосов должно производиться согласно соответствующей инструкции по эксплуатации.
2. Перед использованием автомобиль должен пройти обкатку в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации автомобиля.
3. Техническое обслуживание системы смазки: Транспортное средство необходимо чистить и обслуживать каждые 5000-10 000 км. Его также необходимо чистить и обслуживать, когда двигатель слишком шумный, ускорение слабое или температура воды слишком высока. Очистка от шлама и других отложений внутри двигателя может предотвратить окисление и загустение масла при высоких температурах, что может эффективно снизить износ компонентов двигателя, тем самым продлив срок службы двигателя и повысив мощность двигателя.
4. Техническое обслуживание системы охлаждения: автомобиль следует очищать и обслуживать один раз зимой и летом. Я надеюсь, что вы будете чистить и поддерживать его один раз в 6-8 месяцев во время обычного вождения, или когда температура воды слишком высока, течет вода или кастрюля кипит. Удалите следы и окалину, вызывающие перегрев двигателя, предотвратите вредную коррозию, предотвратите и остановите утечку уплотнений и водяных баков, а также полностью замените старую охлаждающую жидкость.
5. Техническое обслуживание топливной системы: автомобиль необходимо чистить и обслуживать каждые 800-1000 км, или когда вы обнаружите, что двигатель дрожит, тормозит, плохое ускорение, черный дым, бессилие и расход топлива. Необходимо удалить коллоидные и углеродные отложения внутри системы, чтобы предотвратить вредную коррозию, избежать и остановить утечку уплотнений и резервуаров для воды, а также полностью заменить старую охлаждающую жидкость.
6. Техническое обслуживание коробки передач: очищайте и обслуживайте каждые 800–1000 км автомобиля, или когда коробка передач проскальзывает, температура воды высокая, переключение передач происходит медленно или система протекает. Удалите вредный шлам и отложения лакокрасочной пленки, восстановите эластичность прокладок и уплотнительных колец, обеспечьте плавное переключение коробки передач, улучшите выходную мощность и полностью замените старое масло для автоматической коробки передач.
7. Техническое обслуживание системы рулевого управления с гидроусилителем: автомобиль необходимо чистить и обслуживать каждые 1000–2000 км, иначе система протекает при затрудненном рулевом управлении, после замены аксессуаров рулевого механизма с гидроусилителем ее также необходимо очистить и обслужить один раз. Удалите вредные отложения и лакокрасочную пленку в системе, устраните проблемы с рулевым управлением при низких температурах, остановите и предотвратите утечку жидкости рулевого управления с гидроусилителем, устраните шум рулевого управления и полностью замените старую тормозную жидкость рулевого управления.
8. Техническое обслуживание тормозной системы: автомобиль очищается и обслуживается каждые 800 км, или когда ABS реагирует слишком рано или слишком медленно. Удалите вредную пленку краски отстоя в системе, устраните опасность отказа в работе при сверхвысокой или сверхнизкой температуре, эффективно предотвратите ухудшение качества тормозной жидкости и истечение срока ее годности и полностью замените старую тормозную жидкость.
05. Рабочее видео очистителя высокого давления.
