1. Подробное описание мусоровоза с задней загрузкой.
Конструкция ящика: мусорный бак сварен с усиленными балками и листами из высокопрочной стали, образуя прочную рамную конструкцию. Боковые стороны изготавливаются из цельного листа без специальной технологии сварки, а верхние и нижние усиливающие балки и боковые пластины формируются как единое целое с помощью специального оборудования и подвергаются холодной штамповке с помощью специального оборудования. , Большой угол R образован для повышения жесткости. В продольном направлении боковой пластины отсутствует сварной шов, что эффективно предотвращает такие дефекты, как усталостное разрушение сварного шва, вызванное длительным использованием традиционного процесса сварки по индивидуальному заказу. Верхняя поверхность имеет дугообразную кривизну, а нижняя часть коробки находится сбоку от коробки. Плата использует передовую индивидуальную сварочную технологию, которая позволяет избежать явления утечки воды, вызванного долгосрочным использованием традиционных сварочных технологий. В нижней части передней части бокса установлен резервуар для сбора сточных вод большой емкости, что увеличивает вместимость сточных вод транспортных средств. Коробка в целом имеет красивый внешний вид и легкая. Он обладает хорошей прочностью и его нелегко деформировать.
Сборка бульдозерного ковша: бульдозерный ковш формируется путем сварки прямоугольной стальной трубной рамы и гибочной пластины. Регулируемые уплотнительные ленты установлены с обеих сторон и сверху бульдозерной лопаты, чтобы обеспечить зазор между бульдозером и ящиком. , Выделение чистое и тщательное.
Узел наполнителя: в основном состоит из кожуха наполнителя, скользящей пластины, скребка и других компонентов. Направляющая горловина изготовлена методом холодной штамповки из высокопрочных износостойких материалов, а нижняя дуговая пластина изготовлена из высокопрочных износостойких материалов. , Изогнутая доска обработана протечкой воды, что удобно, чтобы сточные воды внутри наполнителя стекали в нижнюю емкость для хранения сточных вод, избегая просыпания сточных вод при транспортировке. Нижняя часть наполнителя оборудована емкостью для хранения сточных вод большой емкости, а емкость для сточных вод имеет два отверстия для слива крупнокалиберных сточных вод; на обеих сторонах скейтборда установлены встроенные нейлоновые ползунки, которые обладают самосмазкой, высокой стабильностью и лучшей стойкостью к истиранию; Напряженные части скребка подвергаются местной упрочняющей обработке, имеют прочную структуру и легкий вес. Поворотный механизм изготовлен по индивидуальному заказу из гнутых материалов и профилей, имеет прочную структуру и красивый внешний вид. Детали, работающие под давлением, такие как опора масляного цилиндра, компонент подъема мусорного бака, направляющая пластина ковша и опора шатуна, отлиты как единое целое со стальным отливом, а конструкция прочная и ее нелегко сломать.
2. Похожие фотографии мусоровоза с задней загрузкой
3. Подробное описание мусоровоза с задней загрузкой.
(1) Механизм наполнения под давлением: механизм наполнения под давлением состоит из скользящей пластины, скребка и других компонентов. Мусор в бункере вдавливается в корпус ящика за счет скольжения вверх и вниз скользящей пластины и вращения скребка. Каждый компонент имеет прочную и легкую конструкцию из балочных пластин или короба. Заливочный ковш изготовлен из износостойкой высокопрочной стали с хорошей износостойкостью.
(2) Подающее устройство: в соответствии с различными методами сбора мусора, разные клиенты могут выбрать установку ковшового типа (можно подвесить железное или пластиковое ведро), подающее устройство, ковшовое подающее устройство и подающее устройство с поворотным рычагом.
(3) Подъем упаковочного устройства: подъемное устройство машины для наполнения под давлением оснащено гидравлической системой безопасности подъема, а на подъемном цилиндре в гидравлической системе установлен односторонний балансировочный клапан, который разделяет прямое соединение между подъемным цилиндром и гидравлический шланг, даже если трубка разорвется, наполнитель не упадет внезапно и не вызовет несчастный случай.
(4) Ящик для сбора сточных вод: дно ящика оборудовано ящиком для сбора сточных вод, чтобы предотвратить утечку сточных вод из резервуара, эффективно предотвращая возникновение вторичного загрязнения.
(5) Заднее электронное управление: заднее электронное управление использует импортированное встроенное управление ПЛК. Логический цикл настроен так, чтобы гарантировать выполнение инструкций по эксплуатации, чтобы реализовать автоматическое перемещение скейтборда и острой доски. Управление из кабины не является обязательным.
(6) Переднее ручное управление: гидравлический контроллер в задней части кабины управляет работой механизма поворота и механизма прессования и наполнения для обеспечения точности и надежности каждого механизма и повышения надежности транспортного средства.
(7) Роскошная кабина: коммерческий транспорт, полурядная кабина, рулевое колесо из мягкой кожи, новая приборная панель, опциональное электрическое стекло, центральный замок, элитная атмосфера, комфортное вождение.
4. Ремонт и обслуживание мусоровозов с задней загрузкой.
(1) Техническое обслуживание автомобильного шасси и опорных насосов должно производиться согласно соответствующей инструкции по эксплуатации.
(2) Перед использованием автомобиль должен пройти обкатку в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации автомобиля.
(3) Для переездов на большие расстояния должны быть зафиксированы устройства противоскольжения спереди, сзади, слева и справа от транспортного средства, а вокруг должен быть оставлен зазор более 200 мм.
(4) Регулярно проверяйте, не забито ли каждое выходное отверстие, и очищайте его, когда обнаруживается засорение мусора.
(5) По окончании каждой смены необходимо вычистить масляные пятна, аккуратно свернуть трубы, очистить участок, а двери закрыть и запереть.
(6) Запрещается использовать автомобиль в течение длительного времени или хранить зимой. При хранении его следует оставить в гараже и вытереть, чтобы избежать воздействия солнца и дождя.
