При эксплуатации объектов санитарии первым важным фактором является персонал, а вторым – автомобили. Значение стоимости транспортных средств в проектах санитарии очевидно. В связи с быстрым развитием новых энергетических технологий сегодня, многие люди, отвечающие за проекты по оздоровлению окружающей среды, часто сталкиваются с вопросом: рентабельно ли выбирать дизельные автомобили или автомобили на новой энергии?
Вот подробный анализ, я считаю, что после его прочтения ответ будет ясен:
По сравнению с традиционными автомобилями, работающими на топливе, новые автомобили для очистки энергии имеют более высокую стоимость покупки. Однако из-за использования электричества в качестве источника энергии, а цена на электроэнергию намного ниже, чем затраты на топливо, общие эксплуатационные расходы становятся более экономичными с увеличением времени использования транспортного средства.
Мы выбрали 18-тонный полностью электрический мусоровоз FULONGMA (модель: ZBH5180ZYSEQABEV, цена 1,36 миллиона юаней) и дизельный мусоровоз (модель: ZBH5180ZYSDFE6, цена 448000 юаней) в качестве типичных представителей электрических санитарных транспортных средств и дизельных санитарных транспортных средств для перевозки оценка затрат на весь жизненный цикл.
Срок замены санитарных транспортных средств обычно составляет 6-8 лет. Учитывая, что гарантийный срок на аккумулятор и приводной двигатель шасси указанных моделей составляет 8 лет, мы выбираем 8 лет в качестве оценочного значения жизненного цикла.
Окончание покупки: Стоимость покупки электрических санитарных транспортных средств на 445 000 юаней выше, чем стоимость дизельных санитарных транспортных средств.
1) Санитарно-дизельные автомобили: налог на покупку дизельных санитарных автомобилей составляет 10% от налогооблагаемой цены. Рассчитываем по ставке налога на добавленную стоимость 13%. Санитарные автомобили с дизельным двигателем должны уплатить дополнительный налог на покупку транспортного средства в размере около 40 000 юаней;
2) Электрические санитарные транспортные средства: новые энергосанитарные транспортные средства имеют право на субсидию на покупку и освобождение от налога на покупку транспортных средств. Выбранный полностью электрический мусоровоз под торговой маркой FULONGMA включен в седьмую партию каталогов по продвижению и применению новых энергетических транспортных средств в 2020 году в соответствии с техническими стандартами 2020 New Energy Subsidy. Таким образом, согласно «Уведомлению об улучшении политики финансового субсидирования для продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии» (Лицевая сторона [2020] № 86), компания имеет право на получение субсидии на покупку в размере 50 000 юаней на одно транспортное средство. Из этого видно, что окончательные затраты на приобретение электрических санитарных транспортных средств и дизельных санитарных транспортных средств составляют 784 000 юаней и 429 000 юаней соответственно. Стоимость покупки электрических санитарных транспортных средств на 355 000 юаней выше, чем стоимость дизельных санитарных транспортных средств.
(Коллектор для сжатого мусора BEV – FLM5180ZYSDFBEVK)
Окончание эксплуатации: в течение всего жизненного цикла общая стоимость эксплуатации и технического обслуживания электрических санитарных транспортных средств на 930 000 юаней ниже, чем у дизельных санитарных транспортных средств.
Затраты на дизельные санитарные автомобили и электрические санитарные транспортные средства в период эксплуатации в основном включают затраты на потребление энергии и затраты на техническое обслуживание.
1) Дизельный санитарный автомобиль: по оценкам на основе данных того же типа транспортного средства, расход топлива на 100 км, соответствующий его двигателю D4.5NS6B190, составляет 24,4 л. Исходя из этого, мы предположили, что расход топлива дизельной санитарной машины на 100 км составляет 24,4 л.
2) Электрические санитарные автомобили: согласно сообщению Beijing Evening News, среднее энергопотребление 18-тонного полностью электрического мусоровоза в районе Хайдянь Пекина составляет 31,23 кВт / ч на 100 километров. Исходя из этого, предполагается, что потребление электроэнергии санитарными электромобилями на 100 км составляет 31,23 кВтч.
3) Предполагая, что средняя скорость движения санитарной машины составляет 45 км / ч, ежедневное время вождения составляет 6 часов, а количество рабочих дней в году составляет 360 дней, можно рассчитать, что годовые эксплуатационные расходы на дизельную очистку автомобиль и электрический санитарный автомобиль составляют 126 000 юаней и 15 000 юаней, соответственно. Разница почти в 10 раз.
4) Санитарные автомобили необходимо регулярно чистить и обслуживать, и каждый год выплачивается определенная плата за обслуживание. Согласно данным, опубликованным на веб-сайте грузовой индустрии, стоимость технического обслуживания дизельных грузовиков составляет 0,07 юаня за километр, а для чисто электрических грузовиков – 0,008 юаня. Исходя из этого, предполагается, что среднегодовые затраты на техническое обслуживание дизельных санитарных транспортных средств и чисто электрических санитарных транспортных средств составляют 6804 юаней и 778 юаней соответственно. Предполагая, что рабочий цикл составляет 8 лет, общие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание дизельных мусоровозов и мусоровозов, работающих исключительно на электричестве, за 8 лет составят 1,06 млн и 128 000 юаней соответственно. Стоимость эксплуатации и обслуживания электрических санитарных транспортных средств намного ниже, чем у дизельных санитарных транспортных средств, с разницей в 930 000 юаней. Эксплуатационная экономия новых транспортных средств для очистки энергии является заметной.
(Коллектор отказа от сжатия – FLM5180ZYSDF6K)
Полный жизненный цикл: Общая стоимость жизненного цикла электрических санитарных транспортных средств на 110 000 юаней ниже, чем у дизельных санитарных транспортных средств. Если субсидия на закупку будет полностью отменена, стоимость электромобилей по-прежнему будет ниже на 60 000 юаней.
Согласно расчетам затрат по окончании покупки и эксплуатации, стоимость 8-летнего жизненного цикла электромобилей для санитарной обработки на 110 000 юаней ниже, чем у дизельных автомобилей, то есть снижение на 7%.
Рассчитывая дальнейшее сокращение субсидий, если центральные финансовые субсидии будут устранены, стоимость жизненного цикла электрических санитарных транспортных средств будет по-прежнему на 60000 юаней ниже, чем у традиционных дизельных транспортных средств, то есть снижение на 4% и экономическое преимущество по-прежнему будет видный.
Ожидается, что с дальнейшим усилением продвижения и непрерывным развитием технологий новых энергетических транспортных средств, степень проникновения электрических санитарных транспортных средств будет еще больше увеличиваться за счет преимущества более низкой стоимости на протяжении всего жизненного цикла.
