В нем используется водяная пушка с продувкой воздухом, с компактной конструкцией, большой дальностью действия, мелкими частицами водяного тумана, большой площадью покрытия и может управляться вручную или удаленно. За всеми задачами можно наблюдать из кабины через камеру.
Водяная пушка приводится в движение микромотором и может вращаться на 90 ° влево и вправо. Управляемый гидравлической системой угол наклона туманной пушки может достигать -10 ° ~ 60 °. Высокая скорость регулировки угла и высокая эффективность работы.
В системе низкого давления грузовика используется двухступенчатый центробежный насос, который приводится в движение двигателем шасси. Он также поддерживает первый в Китае режим промывки низкого уровня. Благодаря функции переднего орошения машину можно использовать не только для ежедневного орошения и подавления пыли, но и для операций по очистке дорог. Дополнительные функции включают предварительную очистку и дополнительное опрыскивание под низким давлением.
Грузовик оснащен левыми, правыми и центральными боковыми форсунками для промывки, которые регулируются на 360 °.
Для управления системами мойки и поливки грузовика используется высоконадежная экологически чистая усовершенствованная пневматическая система, удобная и гибкая в эксплуатации.
Задняя часть корпуса может быть опционально оборудована дополнительным водяным пистолетом. Водяной пистолет гибок в эксплуатации и может использоваться для распыления на предметы различной высоты, применяться для очистки труднодоступных углов. Вода может распыляться как в виде струи, так и виде тумана.
Регулирующие клапаны и трубы поливочной системы изготовлены из стойких к коррозии материалов. Корпус резервуара для воды изготовлен из стальных пластин Q235B, а внутренняя часть обработана специальным антикоррозийным средством. Также есть опция выбора резервуара из нержавеющей стали.
Водяная пушка имеет технологию звукоизоляции с двойными стенками для уменьшения шума. Водяная пушка также имеет интеллектуальное управление, позволяющее выполнять такие функции, как автоматическое центрирование и автоматический цикл влево-вправо.
Блок управления расположен с правой стороны от водителя. Рабочий экран, расположенный на блоке управления, отображает данные о работе двигателя и рабочее состояние контроллера двигателя, что позволяет облегчить обнаружение и устранение любых неисправностей.